Vid svetsning och skärning skapas spänningar i materialet som kan leda till oönskade deformationer. Kan inte dessa deformationer accepteras måste detaljen riktas. En lämplig metod är oftast flamriktning.
Det kostar betydligt mindre att flamrikta än att tillverka nya delar. Ofta är det faktiskt det enda alternativet. Inom skeppsbyggnadsindustrin går upp till hälften av arbetstiden åt till att rikta deformationer.
Flamriktning utförs genom att snabbt värma upp konstruktionen eller detaljen lokalt. Detta ger en lokal deformation eftersom värmeutvidgningen förhindras av det omgivande kalla materialet. Vid avsvalningen krymper sedan materialet och den deformerade delen korrigeras. Metoden är lämplig för stål, nickel, koppar, mässing, aluminium och titan.
Även om man kan använda olika bränngaser för uppvärmningen är acetylen den bästa bränngasen, eftersom acetylenet ger den hetaste och mest koncentrerade lågan samt den snabbaste uppvärmningen. Genom att använda luktsatt oxygen, ODOROX®, kan man minimera brand- och explosionsrisken som är förknippad med bränngaser. Lukten varnar nämligen för gasläckage i tid.
Valet av utrustning för flamriktning är beroende av det material som skall riktas. Med en standardbrännare går det att rikta upp till 15 mm tjocka plåtar. För riktning av stora ytor som till exempel båtdäck, används specialbrännare med tre eller flera munstycken. Dessa brännare är monterade på hjul för att lätt kunna flyttas över stora ytor.
Undvik risker genom att följa säkerhetsinstruktionerna för heta arbeten.