Miljöeffekter

Flytande naturgas bäddar för framtiden
Naturgas är brännbara gaser som finns nere i jordskorpan. Det är ingen slump att naturgasen blivit världens tredje viktigaste energikälla. Ur miljösynpunkt har den stora fördelar framför andra fossila energikällor och den utgör ett bra komplement i ett miljöanpassat energiutbud.

Genom sitt höga energiinnehåll och låga kolinnehåll kan naturgasen bidra till att minska de globala koldioxidutsläppen. Ju mer olja och kol vi ersätter med naturgas, desto mindre koldioxidutsläpp bidrar vi med, samtidigt som vi reducerar utsläpp av andra skadliga ämnen. På sikt förbereder användningen av naturgas vår energihushållning för den förnyelsebara biogasen.

Några klara siffror visar miljövinsten. I jämförelse med bensin, diesel och tjockolja ger naturgasen mellan 20 – 30% lägre utsläpp av koldioxid och 85 % lägre utsläpp av kväveoxider. Den ger praktiskt taget inga utsläpp av svavel och ingen synlig rök. Jämfört med tjockolja ger naturgas hela 95% lägre partikelutsläpp.

Lyftet för naturgas i Sverige
Ett stort steg framåt är tekniken med flytande naturgas (förkortat LNG, Liquefied Natural Gas). I sin flytande form reduceras gasens volym till 1/600 vilket minskar transportkostnaderna och ger möjlighet att distribuera naturgas till områden utan gasnät - i princip betyder det större delen av Sverige utanför västkusten, där vårt enda nät för naturgas finns.

Flytande naturgas är ett flexibelt energislag som har mycket stor potential inom industri, sjöfart och landtransporter. Mindre miljöpåverkan, effektivare förbränning och förbättrade produktionsprocesser är fördelar som flytande naturgas ger i många branscher. I flytande form är naturgasen renare än i sin ursprungliga gasform vid källan. Processen att kondensera till flytande naturgas och sedan åter förgasa den innan förbränning medger frånskiljning av ämnen med olika ”kokpunkter”.

Flytande naturgas gynnar infrastruktur för gas
Både naturgas och biogas består huvudsakligen av metan, vilket gör att de med fördel kan blandas. Därför är naturgas utmärkt som alternativ och backup när biogasen inte räcker, vilket den inte gör idag. Naturgas innehåller färre kolatomer per energienhet än olja och kol. Att byta till naturgas bidrar därför i hög utsträckning till att reducera utsläppen av koldioxid. Även utsläpp av andra ämnen, som tungmetaller, svavel, kväveoxider, stoft och sot, är väsentligt lägre jämfört med kol, olja och biobränslen. Naturgasens höga verkningsgrad och rena låga utan stoft och sot, ger också mindre slitage och renare arbetsmiljö, både inom industrin och sjöfarten. Helheten av detta stödjer investeringar i infrastruktur för gas.

Punktskatter skapar styrning mot lägre utsläpp
I Sverige vill vi gynna användningen av bränslen som ger lågt bidrag till växthuseffekten. Med början 2009 höjdes energiskatterna över hela linjen av fossila bränslen för att successivt höjas år för år. I planeringen ingår att strängare regler införs från och med 2015 i form av ny miljölagstiftning. Eftersom skatten baseras på den generella koldioxidskatten, reduceras den ju lägre koldioxid som avges. Inom den energiintensiva industrin som använder stora mängder gasol, olja och kol finns därmed stora ekonomiska fördelar att vinna genom en övergång till naturgas och att investera i hållbar infrastruktur.

2015 inför IMO strängare regler på Östersjön
FNs sjöfartsorganisation, IMO, föreslår att efter 2015 ska all trafik i Östersjön använda marint diesel eller flytande naturgas för att minska utsläppen av kväve-, svaveloxider och koldioxid.
Enligt IMOs förslag innebär att dagens maxgräns om 1 viktprocent svavel i bränslet, från 1 januari 2015 kommer att skärpas med 90 % till 0,1 viktprocent. Årligen transporteras mer än 300 000 fartygslaster mellan Östersjöns hamnar så de nya kraven kommer att starkt påverka sjöfarten, men också att minska koldioxid och svavelutsläppen med mycket stora tal.